Por: Según los datos declarados por los fabricantes de recambios y grupos de distribución que participan en este barómetro, con respecto a su actividad en el cuarto trimestre del año (octubre-diciembre), la facturación aumentó un 11% con respecto al mismo trimestre del 2020 en el caso de los fabricantes y un 13% para los distribuidores.
Si analizamos la evolución de la facturación, el año 2021 cerró con un incremento de un 17% (para los fabricantes) y un 16% (para los distribuidores), lo que significa que en esta parte de cadena de la posventa se habrían superado ya los niveles prepandemia (2019).
Las principales conclusiones de esta 6ª edición del Observatorio son las siguientes:
- La actividad de los fabricantes de recambios aumentó un 11% en el 4º trimestre de 2021 con respecto al mismo periodo de 2020.
- El 10% de los fabricantes han despedido algún empleado de forma definitiva.
- El 13% cree que van a aumentar los impagos en el 1er. trimestre de 2022.
- Para el 28% las devoluciones o reajustes de stock aumentaron en el 4º trimestre de 2021 respecto al trimestre anterior.
- El número de pedidos urgentes creció un 2% en el 4º trimestre del 2021.
- El 26% prevé aumentar el número de clientes en el 1er. trimestre del 2022.
Datos proporcionados por los distribuidores de recambios
- La actividad de los distribuidores aumentó un 13% en el 4º trimestre de 2021 con respecto al mismo periodo de 2020.
- El 27% de los distribuidores han tenido que despedir algún empleado de forma definitiva.
- El 18% cree que van a aumentar los impagos en el 1er. trimestre de 2022.
- El 36% piensa que se van a incrementar los puntos de venta en el 1er. trimestre de 2022.
- El 27% considera que va a subir el número de socios en el 1er. trimestre de 2022.
De cara a los retos de los próximos meses, los fabricantes de recambios tendrán que seguir afrontando los problemas de disponibilidad y abastecimiento de ciertos productos y gestionando el aumento de los costes y el precio de las materias primas (rentabilidad).
En esta línea, los distribuidores consideran que los principales desafíos radican en el suministro y abastecimiento de ciertos productos y el manejo del incremento de precios, fruto de los factores exógenos que están afectando al sector de automoción en su conjunto.
